今天上午，上海前三季度经济运行成绩单出炉：GDP同比增长5.5%，跑赢全国。
5.5%意味着什么？在专家学者看来，它代表着上海经济的韧性与活力；在企业看来，它意味着订单、销量以及信心。
从港口码头到制造车间，从科创实验室到数字云端，上海经济在多个赛道迸发出强劲动能，用一组组亮眼数据勾勒出高质量发展的韧性底色。
改革破局，技术练就“爆款”
前三季度，上汽累计完成整车批售319.3万辆，实现今年以来单月销量“九连涨”；9月销售整车44万辆，同比增长超四成，重回国内行业第一。
去年下半年，上汽开启了一场覆盖组织架构、业务链条的全面深化改革，为高质量发展按下“加速键”：对自主品牌乘用车与商用车业务进行战略重组，彻底打通产品定义、开发、生产、销售全链条，打破过往业务壁垒，实现技术、资源与人才的高效协同。有工程师形容，就像把隔在不同房间的门全部拆掉，大家终于能坐在一张桌子上讨论技术了。
这场改革远不止“拆墙”。在销售端，上汽取消了传统的“层级汇报”，让一线销售直接参与产品需求调研。在研发端，设立“技术攻坚专项组”，把预算和决策权下放给核心团队。做技术的要懂市场，做营销的也要懂技术。
实实在在的销量为这场以技术为驱动的改革转型投下了信任票。曾经依赖合资品牌的销量结构，变成了自主品牌、新能源、海外市场“新三驾马车”领跑——9月自主品牌销量29.4万辆，同比增50.4%；新能源车近19万辆，创历史新高；海外市场10.1万辆，同比增长12.2%。
近一个月，上汽旗下多款车型上演“上市即爆款”的现象，每款新车都带有清晰的“技术身份证”，没有模糊的“配置堆砌”，只有实打实的技术亮点：新款MG4主打“固态电池”技术、新智己LS6主打“超级增程”技术、荣威M7 DMH主打DMH6.0超级混动系统、奥迪E5 Sportback则代表了百年德系品牌与中国科技的融合。上汽进入“用核心技术定义产品力”的新阶段。
从去年下半年的改革破局，到今年第三季度的技术井喷和市场爆发，上汽走出了一条“改革激活技术，技术驱动产品，产品赢得市场”的破局之路。固态电池、下一代智驾大模型、更高效的混动系统等新技术，也将在明年的新车上落地。
龙头企业的稳健表现，是上海抵御风浪的“缓冲器”与穿越周期的“指南针”。当行业面临转型阵痛，上汽以一场全面深化改革打开增长通道，不仅让自身销量实现“九连涨”，更稳住了整个上海汽车产业的基本盘，带动上下游数千家配套企业协同发展，为制造业注入“稳”的底气。
产业联动，打造“超级枢纽”
1-9月，上海港集装箱吞吐量完成超4100万标准箱，9月19日昼夜集装箱吞吐量再次刷新历史最高纪录，彰显了上海港作为全球航运枢纽的综合实力，更折射出中国经济稳中向好的发展态势。
在外高桥港区海通码头，满载国产新能源车的滚装船，驶往欧洲、南美、澳新、中东等广阔市场。扬帆远航的上汽MG品牌今年前三季度在欧洲市场终端交付已超过22万辆，保持两位数增长，成为欧洲市场销量最好的中国汽车品牌。
从长江之畔的驳船到横跨大洋的滚装巨轮，从数字化通关的高效到产业协同的深度，上海港以“全球航线覆盖+多式联运支撑+智慧服务保障”的枢纽功能，托举着中国汽车尤其是新能源汽车的出海浪潮。海通码头的十几条国际滚装航线如同银色纽带，将中国汽车与200多个海外港口紧密相连。
如果说航线是出海的“主动脉”，那么多式联运体系就是贯通内陆的“毛细血管”。上海港首创的“江海联运中转模式”，让长江经济带的企业与全球市场无缝衔接。海铁联运模式则让上海港不再是单一的港口节点，而是辐射全国的货物出口集疏运中心。截至目前，上海港海铁联运业务量超84万标准箱，同比增长18%，16条“天天班”班列稳定开行，业务覆盖范围已达10个省份45个城市，展现出良好发展势头，巩固海铁绿色物流通道在供应链中的地位。
上海港洋山四期和罗泾集装箱港区这两个自动化码头也在持续迭代。通过数字孪生系统和大数据分析，两个自动化码头的“大脑”——智能作业管控系统不断迭代升级。依托新的智能算法，洋山四期岸桥整体装卸效率提升5.37%、罗泾集装箱港区外集卡平均每车作业效率提升近一倍。洋山四期已稳定挂靠28条覆盖全球主要贸易通道的国际班轮航线，今年集装箱吞吐量将达到800万标准箱，为上海港集装箱业务量保持全球领先提供了强劲动力。
第三季度至年底是国际贸易的传统旺季，海外市场需求旺盛，国内生产企业加紧完成订单交付，带动货物进出口量显著增长。目前，上海港各港区码头均处于高位运作状态，泊位、堆场与集疏运系统保持高效衔接，全力确保产业链供应链稳定和内外贸货物运输畅通无阻。
当外部环境波动时，“全球朋友圈”成了上海经济的“稳定器”；当转型需要新空间时，海外市场的突破又成了新的增长极。
数字赋能，科技新锐激活新动能
最近，黑湖科技的创始人周宇翔很忙。他刚参加完总理主持召开的经济形势专家和企业家座谈会，又马不停蹄奔赴国外，调研海外市场。
“今年前三季度，我们观察到，在经济进入高质量发展阶段后，制造业的竞争已经从规模与成本，转向柔性协同与智能化。AI正在成为新的生产要素，而工厂现场的‘数据流动能力’正在决定企业的竞争力。”周宇翔介绍，今年黑湖科技的业绩向好，三季度增速保持在60%-75%之间。第三季度，黑湖科技新增近千家客户，覆盖汽车、食品、电子等重点行业，全国累计落地超过3.4万家工厂，已服务近百家海外工厂，足迹遍布印尼、越南、泰国、澳大利亚、墨西哥等国家。
黑湖打造了6类11个工业智能体，将AI嵌入订单读取、拆单排期、订单履约等生产场景，替代以往依赖人工经验的流程决策。比如，利用AIGC实现3D图纸转为工业模型，把传统设计降到分钟级即可实现工业级图纸。截至目前，黑湖生产管理平台和智能体产品，已经助力传统概念新品从设计到上市的周期从3个月压缩至3周，最小起订量从1万件降至100件。
今年7月，周宇翔在越南和印尼调研海外市场时，接触了一家生产饼干的企业。“创始人认为百事集团和瑞士雀巢的大批量标准化生产模式已经过时，他反而对我国的蜜雪冰城异常好奇，因为这家企业在他眼中有非常柔性的供应链，造出了细分消费群体真正热爱的饮品。蜜雪冰城早在6年前就选择了黑湖，我们一起瞄准‘柔性敏捷’，而非‘降本增效’，去设计数字化转型蓝图。”他认为，在上海这样的创新土壤，最有机会做出新一代工业智能体。“我们非常有信心在未来能立足上海，向世界输出中国制造的最佳实践。”
成立不到三年的稀宇极智（MiniMax），在人工智能赛道发展速度惊人，自主研发了文本、音频、图像、视频和音乐在内的多模态通用大模型，模型能力均位居世界前列。
今年夏天，海外创作者依靠MiniMax Hailuo视频模型生成的“猫跳水”视频，在全球获得超过3亿现象级流量。一夜之间，长颈鹿、羊、河马等动物都“学会”了跳水、打乒乓等，“动物奥运会”这一AI视频新品类被MiniMax Hailuo视频模型开创出来。截至上半年，MiniMax Speech语音模型已经帮助全球用户生成了累计超过1.5亿小时的语音，海螺视频产品已经帮助创作者生成了超过3.7亿个视频。
稀宇极智副总裁严奕骏介绍说，“上海把人工智能作为全市的先导产业重点发展，针对算力、场景、数据、人才等行业企业面临的实际困难，出台了一系列具体的工作举措，MiniMax扎根上海，其快速发展离不开上海的大力支持与一流的营商环境。MiniMax将在模型和应用等领域攻坚突破，把全球领先的模型能力与终端使用场景做好适配，推动传统产业智能化升级。”
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